El Grupo de Industria Pesada de Shandong lanza la nueva generación del tractor HOWO V7 Euro 2 6x4.

La China, Shandong. Hoy, el grupo Shandong Heavy Industry se ha felicitado de inaugurar el nuevo tractor HOWO V7 Euro2 6x4, equipado con un motor Sinotruk de 371 caballos de fuerza.Este nuevo modelo de tecnología innovadora, prestaciones excepcionales y economía eficiente, ofreciendo una nueva opción para el mercado de vehículos comerciales.

Primera característica clave: Sistema de potencia innovador

El nuevo tractor HOWO V7 Euro 2 6x4 está propulsado por un motor Sinotruk de 371 caballos de fuerza, producto de la investigación y el desarrollo avanzados de la transmisión de Sinotruk.Este motor integra varias tecnologías innovadorasEn particular, un turbocompresor optimizado y un sistema avanzado de inyección de combustible a rampa común de alta presión.Pero también mejoran de manera significativa la eficiencia energéticaAdemás, el motor está equipado con un sistema de gestión térmica inteligente para garantizar un rendimiento óptimo en diversas condiciones de funcionamiento.

Segunda característica clave: Cabina de conductor inteligente

Para mejorar la experiencia de conducción, la cabina del nuevo tractor HOWO V7 Euro2 6x4 ha sido completamente modernizada.con un asiento eléctrico de ajuste multidireccional con apoyo lumbar y funciones de masaje, garantizando el confort del conductor durante los viajes largos.

Tercera característica clave: sistemas de seguridad avanzados

La seguridad es un punto importante de mejora del nuevo tractor HOWO V7 Euro2 6x4.incluido el frenado automático de emergencia (AEB)Además, está integrado un sistema de vigilancia de la fatiga del conductor para garantizar la seguridad de la conducción.

Cuarta característica clave: Concepción respetuosa con el medio ambiente y ahorro de energía

En cuanto al respeto del medio ambiente, el nuevo tractor HOWO V7 Euro2 6x4 cumple con las normas de emisiones Euro2 y presenta diversas concepciones ecológicas y de ahorro de energía.Por ejemploLa aerodinámica optimizada reduce la resistencia al viento, lo que reduce aún más el consumo de combustible.El motor utiliza tecnologías de baja fricción y sistemas de refrigeración eficaces para minimizar las pérdidas de energíaEstas medidas no sólo contribuyen a reducir los costes de explotación, sino que también corresponden a las expectativas del mercado en regiones como África y América del Sur.