Camión Howo V7: Una gran opción para camiones de construcción - vale la pena buscar el motor de 371 CV con EURO 2

En los ámbitos de la construcción de infraestructuras, minería y transporte de residuos, la eficiencia del transporte es un indicador clave para garantizar el progreso del proyecto.Las complejas condiciones de las carreteras y las arduas tareas en los sitios de construcción desafían constantemente los límites del rendimiento del vehículo. China Heavy Duty Trucks (CHDT) has accurately captured market demand and launched the highly anticipated "limit-breaking" dump truck model - the 371 horsepower dump truck - to provide more reliable and efficient solutions for engineering transportation.

Camión de descarga de 371 caballos de fuerza - Flexible, eficiente, conveniente y confiable.

El camión de 371 caballos de fuerza tiene un diseño de carrocería compacto, excelente flexibilidad general y se mueve libremente en entornos de trabajo estrechos y complejos.Motor de 47 caballos de fuerza, equipado con una caja de cambios HW197 12 y una toma de corriente de accionamiento directo HW50; el eje delantero VGD95 (tambor) y los dos ejes traseros MCP16ZG (tambor) tienen un rendimiento potente y una potencia explosiva,y puede proporcionar un rendimiento estable en condiciones de trabajo complejas como la minería carga pesada, frecuentes salidas y paradas en obras, y escaladas en pendientes empinadas en zonas montañosas.

Además, el sitio de construcción tiene malas condiciones de carreteras y mucho polvo, lo que requiere una mayor fiabilidad de los vehículos.Por lo tanto, el vehículo estándar nacional Howo V7 con un motor de 371 caballos de fuerza tiene una longitud de lecho de camión auto-dumping personalizable de 5,8 metros o 5,6 metros;está equipado con la nueva cabina de conducción de parrilla delantera HW76; el coeficiente de transmisión es 5.26; tiene un marco de doble capa (8+8/300); aguas de resorte de hojas múltiples super fuertes delanteras y traseras (10/12); un aparato de dirección 8118; una versión de ingeniería (baño de aceite); un sistema de escape estándar; sin ABS;con una longitud de más de 20 mm,; 12.00R20 (anillo de acero reforzado/banda de rodadura mixta); un depósito de combustible de 300L; un depósito de aire de acero; un dispositivo de protección del refrigerador de aire de carga.