Comentario elegir la descarga d'ingénierie EURO 2 howo v7 371 chevaux la descarga vale el détour

En los ámbitos de la construcción de infraestructuras, la explotación minera y el transporte de residuos, la eficacia del transporte es un indicador clave para asegurar el avance de los proyectos.Sin embargo, las complejas condiciones de las carreteras y las difíciles tareas en las obras de construcción empujan constantemente los límites de las prestaciones de los vehículos. China Heavy Duty Trucks (CHDT) a capturé avec précision la demande du marché et a lancé le très attendu modèle de camion à benne basculante « qui brise les limites » - le camion à benne basculante de 371 chevaux - afin de fournir des solutions plus fiables et plus efficaces pour le transport d’ingénierie.
Camion a benne basculante de 371 caballos - Flexible, eficaz, práctico y fiable.

El camión de 371 caballos de fuerza con carrocería compacta,Una excelente flexibilidad global y se desplaza libremente en entornos de trabajo estrechos y complejosEstá equipado con un motor WD6 de 15,47 CV, combinado con una caja de cambios HW197 12 y una toma de fuerza de tracción directa HW50;El ensayo delantero VGD95 (batería) y el ensayo posterior MCP16ZG dobles (batería) tienen actuaciones poderosas y una potencia explosiva, y pueden proporcionar una salida estable en condiciones de trabajo complejas como la explotación minera de cargas pesadas,los despegos y paradas frecuentes en los sitios de construcción y la escalada de pendientes en las zonas montañosas.

Además, el lugar presenta malas condiciones de tránsito y mucho polvo, lo que requiere una mayor fiabilidad para los vehículos.La inspección y el mantenimiento regulares de los vehículos son igualmente esenciales.Por consiguiente, el vehículo estándar nacional Howo V7 con un motor de 371 caballos de fuerza tiene una longitud de cama de camión automático de 5,8 metros o 5,6 metros;Está equipado con la nueva caldera HW76.La relación de transmisión es de 5,26; dispone de un marco de doble recubrimiento (8 + 8/300); esposos de múltiples láminas superpotentes al frente y al trasero (10/12); una caja de dirección 8118;Una versión de ingeniería (bain d'huile) - un sistema de escape estándar; - un sistema de ABS; - un pare-chocs en hauteur (todo en metal); - 12.00R20 (anillo de acero reforzado/banda de rodamiento mixta); - un depósito de combustible de 300L;Un depósito de aire en acero.- un dispositivo de protección del refrigerador contra el aire de sobrealimentación.